Aangenomen.

Dit is een motie, een officieel verzoek van Kamerleden aan de regering. Het gaat over het toezicht op Schiphol.

Waar gaat het over?

Er komt een nieuw besluit over hoeveel vliegtuigen van en naar Schiphol mogen vliegen en hoeveel geluidsoverlast dat mag geven. Dit heet het Luchthavenverkeerbesluit (LVB). De organisatie die controleert of iedereen zich aan die regels houdt, heet de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT).

Wat is het probleem?

De ILT heeft zelf laten weten dat zij extra mensen en geld nodig heeft om het nieuwe besluit goed te kunnen controleren. Het gaat om ongeveer 2,2 extra medewerkers en zo'n 47.000 euro voor opleiding en materiaal. Dat is nodig omdat twee verschillende systemen voor geluidsregels moeten worden samengevoegd, en omdat er meer toezicht nodig is op vliegtuigen die met één motor over het platform rijden (taxiën).

Zonder die extra capaciteit kan de ILT het nieuwe besluit niet zo goed controleren als nu gebeurt. Dat is een probleem, omdat het nieuwe besluit juist bedoeld is om omwonenden beter te beschermen tegen geluidsoverlast. Als er niet genoeg controleurs zijn, kan die bescherming op papier wel beter worden, maar in de praktijk niet goed gehandhaafd worden.

Wat vraagt de motie?

• De regering moet samen met de ILT zorgen voor genoeg mensen en middelen.
• Dit moet klaar zijn zodra het nieuwe besluit ingaat.
• De regering moet de Tweede Kamer hierover informeren.

Gevolgen

Als deze motie wordt aangenomen, moet de regering actie ondernemen om de ILT op tijd genoeg capaciteit te geven, zodat het toezicht op Schiphol-geluid vanaf dag één goed werkt.

Als de motie wordt verworpen, is de regering niet verplicht hier iets aan te doen. Dan bestaat het risico dat de nieuwe geluidsregels wel ingaan, maar niet goed gecontroleerd kunnen worden door te weinig personeel bij de ILT.